1/87 TRAKTOR FORTSCHRITT ZT 300-D BLAU

Vooruitgang van de tractor ZT 300 Om de landbouw te verbeteren, werd in 1962 door de ministerraad van de DDR besloten tot de ontwikkeling van een nieuwe tractor. Met het doel van 100 pk en een trekkracht van 14.000 kN zou de trekker de "hoogste ter wereld" halen. Het eerste functionele model van de ZT 300 was toen beschikbaar voor uitgebreide tests in 1964. In 1967 werd de ZT 300 getest door het centrale testcentrum voor landbouwtechniek in Potsdam-Bornim door Dipl. Ing. Erwin Stieglitz en in juli 1967 werden de tests met positieve resultaten afgerond. Met de ZT 300 hebben de hoofdontwerper, Dipl. ing. Reinhard Blumenthal, en het team van de Schonebeck-tractorfabriek een moderne, krachtige tractor ontwikkeld die datzelfde jaar in serieproductie ging. Begin jaren 80 waren er in totaal 35.000 ZT's, die pas in 1978 werden gevolgd door de verbeterde ZT 320/323, die vanaf 1984 in serieproductie ging. Maar aangezien hij behalve het uiterlijk geen noemenswaardige vernieuwingen kreeg, ging de verbinding met de wereldschaal verloren. Technische gegevens Motor: 4 VD 14.5/12-1 SRW MAN-systeem (4-takt diesel/directe injectie) Transmissie: schuiftransmissie met onderbelasting schakelbare trap / dubbele koppeling koppeling_ dubbele koppeling DK 80 aftakas: voor, midden en achter, toerentallen 540 en 1000 tpm met 650 Nm koppel hydrauliek: tweestrooms radiale plunjerpomp powerlift: automatische besturing met diepteregeling, hefvermogen 1800 kp, zwenkhoek 800_x00 mechanisch hydraulische besturing Type 440 met hydr. Ondersteuning (later volledig hydraulische besturing) Remsysteem: voetrem, hydr. interne schoenrem; handrem, mech. Bandrem werkend op remtrommel; Hydraulische remschakelaar voor individuele wielremming Elektrisch systeem: 24 volt, 4 pk schroefstarter, dynamo 12 V 500 W Tank: 130 liter Hoofdafmetingen: lengte: 4690 mm, breedte: 2020 mm (bij spoorbreedte 1550 mm), hoogte boven zeeniveau. Motorkap: 1800 mm, wielbasis: 2800 mm, spoorbreedte: 1550 - 2000 mm, bodemvrijheid: ca. 460 mm voertuiggewicht: 4820 kg leeggewicht De volgende typeaanduidingen geven informatie over het model: C staat voor de herziene versie met 100 pk (voorheen 90 pk). D staat voor een herziene versie van de C-serie met veel details, zoals brandstofmeter op het dashboard, optioneel ruitensproeiersysteem, uitschuifbaar onderste stuur op de hefinrichting, versterkt veiligheidsframe, om maar een paar belangrijke te noemen. E staat voor een soort "luxe versie", een doorontwikkeling van de D-serie, die uitsluitend bedoeld was voor export naar onder andere Frankrijk, Belgie, Angola, Vietnam, Spanje etc. Deze modellen werden voornamelijk aangepast aan de eisen van het land van levering, zo werden er Bosch starters en dynamo's geinstalleerd of werd de hydrauliek op verzoek tropenvast gemaakt een speciaal model dat in geen enkele collectie en op elke modelspoorbaan mag ontbreken.