1/120 FRAMO BUS BLAU TT

Framo of liever Barkas??? In de jaren 1954-1961 werd de kleine transporter Barkas V901/2 gebouwd in de VEB Barkas-Werke Karl-Marx-Stadt (tot 1956 Framo in Hainichen). Vanwege zijn oorsprong werd hij daarom vaker Framo V901/2 genoemd en vanaf 1956 ook zo genoemd. Met behoud van de technologie werd de driekwart ton zware Framo V901 van de voormalige DDR-voertuigconstructie in 1954 opnieuw ontworpen en verder ontwikkeld tot het V901/2-type. Net als zijn voorganger was de populaire kleine bestelwagen verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen, zoals een gesloten bestelwagen, halve bus, bus, platformwagen en met speciale opbouw voor politie, postkantoor en diverse brancheorganisaties. De topsnelheid van de in de geest van de jaren vijftig gestileerde transporter bedroeg 75-82 km/u. Hoewel de binnenlandse vraag naar de transporteur niet kon worden gedekt, werd deze geexporteerd naar Nederland, Belgie, Finland en Hongarije en kon de vraag daar niet eens in de buurt komen. Door een nijpend tekort aan kleine bestelwagens werden in de DDR zelfs eind jaren tachtig nog talrijke V901/2's gebruikt in het dagelijks leven. Versleten of beschadigde voertuigen konden op korte termijn worden gerepareerd dankzij de continue productie van reserveonderdelen en de beproefde frameconstructie. In totaal zijn er 25.604 stuks van het type V901/2 geproduceerd.